寶馬 i8 的官方百公里加速時(shí)間是 4.6 秒。

寶馬 i8 采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170kW，最大扭矩 320N·m，最大馬力 231Ps。與之相匹配的永磁/同步電機(jī)采用前置布局，最大功率為 105kW，最大扭矩 250N·m，最大馬力 143Ps。

傳動(dòng)部分匹配 6 擋手自一體變速箱，并配備以多片離合器式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，起步很快，到達(dá)一定速度時(shí)推背感非常強(qiáng)，后半程速度也很給力。

緊致的懸掛提高了整車的穩(wěn)定性。

另外，寶馬 i8 在外形設(shè)計(jì)上有著超級(jí)跑車應(yīng)有的超強(qiáng)視覺沖擊力，車身使用了諸多輕量化的材料，車身重量不超過 1490kg。其動(dòng)力系統(tǒng)的出色表現(xiàn)使得它能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速加速。

雖說奧迪 R8 百公里加速時(shí)間比寶馬 i8 短，但寶馬 i8 作為插電式混動(dòng)車型更省油、更節(jié)能。