目前汽車(chē)制動(dòng)器主要有鼓式、盤(pán)式、通風(fēng)盤(pán)式和陶瓷通風(fēng)盤(pán)式這幾種類(lèi)型。

要說(shuō)哪種制動(dòng)效果最好，那陶瓷通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器是比較出色的。它在制動(dòng)性能、散熱性方面優(yōu)勢(shì)明顯，使用壽命長(zhǎng)，制動(dòng)力強(qiáng)，還不會(huì)生銹，幾乎沒(méi)有熱衰減，但成本高，多用于超級(jí)跑車(chē)。

通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器也不錯(cuò)，在兩塊剎車(chē)盤(pán)之間預(yù)留空隙或有通風(fēng)孔，利用風(fēng)流作用，冷熱效果比普通盤(pán)式好。

盤(pán)式制動(dòng)器是常見(jiàn)的類(lèi)型，制動(dòng)效率高、散熱好、穩(wěn)定性強(qiáng)，急剎車(chē)和高速行駛時(shí)能迅速降速，保障駕駛安全，且易于檢修和更換，維護(hù)成本低。

鼓式制動(dòng)器是傳統(tǒng)的類(lèi)型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，有自動(dòng)剎緊作用，手剎車(chē)機(jī)構(gòu)安裝容易。但它制動(dòng)效果相對(duì)較差，散熱不好，易產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致制動(dòng)衰減和制動(dòng)距離延長(zhǎng)，多應(yīng)用于中型或重型卡車(chē)、公交車(chē)等。

在實(shí)際使用中，如果經(jīng)常高速行駛或頻繁急剎車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)器更適合。若主要在市區(qū)行駛，鼓式制動(dòng)器可能更合適，因?yàn)槠湓诘退傩旭倳r(shí)更穩(wěn)定。

總之，選擇哪種制動(dòng)器要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和使用環(huán)境來(lái)決定。