轉(zhuǎn)向助力泵故障有哪些表現(xiàn)?

轉(zhuǎn)向助力泵故障的表現(xiàn)不少。

首先,轉(zhuǎn)向時噪音會明顯加大,轉(zhuǎn)動方向盤能聽到異常聲響,這通常是助力泵內(nèi)部零件損壞或磨損造成的。

其次,方向盤會出現(xiàn)卡頓,不流暢,影響正常轉(zhuǎn)向操作。

再者,方向盤會變得特別重,這是因為助力泵失效,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力了。

還有,會出現(xiàn)指向不準(zhǔn)的情況,導(dǎo)致駕駛員難以精準(zhǔn)控制車輛行駛方向。

另外,踩下制動時會感覺明顯偏硬,每踩一腳踏板行程小且有把腳往回推的感覺。質(zhì)量不好的真空泵還會發(fā)出噠噠聲或噗噗聲等異響。而且,踩下剎車踏板后,踏板既不升高也沒有助力,甚至出現(xiàn)不回位的現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)向助力泵的價格因車型而異,便宜的大概 300 到 400 元,貴的能上千。

轉(zhuǎn)向助力泵故障常見原因有油封老化、油管螺絲松動等,根據(jù)損壞部件更換新的就行。要定期觀察油位,低于規(guī)定值及時補充助力軸向油,不然方向盤容易變重。

要是發(fā)動機缸體、機油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油,得去 4S 店或維修店找專業(yè)人員檢修。

如果發(fā)現(xiàn)助力泵壞了,可以更換新的助力泵,也可以把助力泵拆卸下來進行二次維修。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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