自動(dòng)擋汽車在山區(qū)行駛要注意不少方面。

首先，連續(xù)下坡或陡坡時(shí)，用 D 擋開車會(huì)讓車越開越快，一直踩剎車易致剎車熱衰減、失靈。這時(shí)候要控制車速，避免一直踩剎車，得用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，像 M 擋、S 擋或 L 擋，掛到低速 2 擋讓車保持低速。要是車越走越快、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，就適當(dāng)升檔降轉(zhuǎn)速。過(guò)彎道時(shí)，先踩剎車降速再降檔，用低速加偶爾剎車正常行駛。上坡陡坡時(shí)，D 擋動(dòng)力可能不足，要切換到 M 擋、S 擋或者 L 檔，這種低速模式扭矩大，動(dòng)力夠爬陡坡。

其次，山路窄，盡量在右側(cè)車道行駛，過(guò)彎道更要在自己車道。有彎角反光鏡的可輔助彎道行車，沒(méi)有就除減速慢行外還要按喇叭提醒。駕駛得在車道內(nèi)，不能超中間分隔線，車速不能快，和前車保持更安全距離。下坡不能空擋滑行，上坡有陡坡先換低擋。

然后，假如自動(dòng)擋汽車設(shè)有最低檔位，按坡路情況將車擋位鎖在 3 擋或 2 擋。下長(zhǎng)而陡的坡，感覺一直踩剎車控制車速不行就得降擋位，用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力輔助制動(dòng)。自動(dòng)擋在高擋位時(shí)，等車速降低再降檔或掛其他低擋位。

還有，坡起時(shí)，不管自動(dòng)還是手動(dòng)，上坡起步都不能倒溜，自動(dòng)擋坡道起步按“踩腳剎--掛 D 檔--松手剎--松腳剎--踩油門”操作。在坡上與車相遇，下坡車應(yīng)主動(dòng)讓上坡車先行，看不到坡對(duì)面及時(shí)鳴笛示意。遇到彎道減速慢行、鳴笛，不能彎道超車。在陡峭山路上行駛注意落石，夜間行駛最好不用遠(yuǎn)光燈，看見其他車輛燈光主動(dòng)鳴笛示意，注意車距。

而且空檔滑行對(duì)自動(dòng)擋汽車不省油還可能損壞變速箱。

最后，行駛山區(qū)公路前要做好充分準(zhǔn)備，認(rèn)真檢查車輛，上坡根據(jù)坡道選適當(dāng)擋位，提前加速?zèng)_坡或減擋。下坡集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，車速別太快，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，合理用剎車控制車速。