未來四驅(qū) MPV 的發(fā)展趨勢是什么?

未來四驅(qū) MPV 的發(fā)展趨勢是很積極樂觀的。

四驅(qū)系統(tǒng)能提升 MPV 在極端天氣下的操控性和安全性,給家庭出行帶來更多保障。

目前并非所有用戶都需要四驅(qū),在城市環(huán)境中兩驅(qū)配合冬季胎可能就夠,但消費者對車輛性能和安全性要求提高,四驅(qū)可能會成為標配。

豐田威爾法這類混動四驅(qū) MPV 就很實用,動力充足,四驅(qū)模式下過彎超車穩(wěn),高速行駛也很平穩(wěn)。舒適性不錯,座椅寬大,減震調(diào)校適合城市使用。不過油耗方面,冬天市區(qū)上班堵車油耗較高,高速則相對可觀。

在國內(nèi),MPV 有橫置前驅(qū)和縱置后驅(qū)之分??v置后驅(qū) MPV 過去常被用于拉貨,現(xiàn)在因政策限制銷量萎縮,一些車企開始轉(zhuǎn)型,比如瑞風給 M4 裝備自動變速器,風行 M7 裝備采埃孚 8AT,提升舒適性,但因過去形象和舒適性問題,回歸乘用功能不太順利。

隨著自駕游普及,對 MPV 有特別需求,橫置前驅(qū)平臺的 MPV 爬坡受限,底盤低,縱置后驅(qū)則底盤稍高,爬坡有利,是床車改裝的好選擇,但目前排量小、油耗大。未來縱置混動有望實現(xiàn),可在前橋布置電機實現(xiàn)電四驅(qū),滿足旅行車需求。

新能源 MPV 領域中,像嵐圖夢想家引入四驅(qū)技術,兼顧性能與經(jīng)濟性,還有別克 GL8 陸尊 PHEV,二者展現(xiàn)出不同的特點。

從行業(yè)整體看,MPV 市場近年發(fā)展良好。車市升溫,MPV 銷量增長,新品增量效應顯現(xiàn),新能源車的發(fā)展也推動了 MPV 向新能源轉(zhuǎn)型,插混領域增長迅速。自主品牌表現(xiàn)出色,已占據(jù)半壁江山,中大型 MPV 更受青睞,市場逐步邁入高質(zhì)量充分競爭格局。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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