寶馬 4 系 coupe 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。

它基于 3 系底盤(pán)打造，底盤(pán)調(diào)校出色，前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架配置能提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐更足。

更緊湊的車(chē)身配合更薄的輪胎，后輪抓地力出色。還有創(chuàng)新的液壓回彈減震技術(shù)與液壓壓縮減震技術(shù)，讓操控更穩(wěn)定。

動(dòng)力方面，寶馬 4 系 coupe 有低功率版和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配來(lái)自 zf 的 8at 變速箱，換擋快且穩(wěn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

與寶馬 2 系 Coupe 相比，它的底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，快速過(guò)彎能提供充足側(cè)向支撐，操控靈活性讓人喜歡。

和勞恩斯酷派相比，寶馬 4 系操控性更強(qiáng)，前后配重完美 50:50，輪胎用防爆胎。

寶馬 4 系的雙門(mén)版車(chē)型外觀更帥，還有硬頂敞篷版車(chē)型。內(nèi)飾方面采用全新造型的平底式多功能方向盤(pán)，搭載最新的 iDrive 8.5 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，增添了不少個(gè)性化。

總之，寶馬 4 系 coupe 在操控性方面有諸多優(yōu)勢(shì)，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。