要判斷一輛車是否使用了 DVVT 技術(shù)，可以從以下幾個方面入手。

首先，打開車輛的發(fā)動機蓋，找找發(fā)動機上有沒有 VVT 電磁閥。如果有一個，那可能是單 VVT，靠近進氣歧管的是進氣 VVT，靠近排氣管一側(cè)的是排氣 VVT。要是有倆，那大概率就是雙 VVT 也就是 DVVT 了。

其次，查看車輛的后尾門，看是否張貼了相關(guān)標(biāo)識。

還可以通過了解發(fā)動機的特點來判斷，DVVT 發(fā)動機是指搭載了進排氣氣門正時可變技術(shù)的發(fā)動機，其氣門相位是線性可調(diào)的，在低轉(zhuǎn)速時擁有較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時能有更大的功率。

另外，DVVT 是 CVVT 的升級版，有兩個 VVT 輪，調(diào)節(jié)幅度更大，正時調(diào)節(jié)幅度也大，在保證動力的情況下還能省油，小排量的動力也不錯。

而且，DVVT 發(fā)動機能分別控制發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)，急加速時，控制進氣的 VVT 會提前進氣時間，增加氣門升程，控制排氣的 VVT 會延遲排氣時間，就像一個更小的渦輪增壓器，能有效提高發(fā)動機功率，同時隨著進氣量的增加，汽油燃燒更加充分，達(dá)到低排放的目的。

如今排放標(biāo)準(zhǔn)、油耗指標(biāo)都越來越嚴(yán)格，可變氣門正時系統(tǒng)幾乎成了每臺發(fā)動機必備的技術(shù)。一般來說進排氣門雙 VVT 肯定比單 VVT 先進。