本田市值近年來(lái)呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2024 年 3 月 22 日，東京股市收盤時(shí)，本田股價(jià)以 1921.50 日元報(bào)收，市值突破十萬(wàn)億日元關(guān)口，達(dá)到 10.1455 萬(wàn)億日元。雖之后有小幅波動(dòng)，但至 3 月 29 日收盤，仍保持在十萬(wàn)億日元量級(jí)。

資本對(duì)本田的青睞自 2024 開年以來(lái)愈發(fā)顯著，本田的股票回購(gòu)和庫(kù)存股優(yōu)化舉措贏得了投資者好感。

支撐其市值增長(zhǎng)的核心因素是出色的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月的財(cái)年中，本田當(dāng)期預(yù)計(jì)綜合凈利潤(rùn)有望達(dá) 9600 億日元，較上一財(cái)年增幅達(dá) 47%。

在北美市場(chǎng)，本田業(yè)務(wù)大幅回暖。2023 年 4 - 12 月的前三財(cái)季，汽車業(yè)務(wù)銷量增長(zhǎng) 41%，達(dá) 121 萬(wàn)輛。與摩托車業(yè)務(wù)合并后，當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入達(dá) 4067 億日元，同比大增 68%。2024 年 1 月和 2 月銷量也持續(xù)增長(zhǎng)。

HEV 增速加快也助力了本田業(yè)績(jī)提升，2023 年，在全球多個(gè)主要國(guó)家，HEV 增長(zhǎng)率達(dá) 30%，增速持續(xù)加快。本田在全球市場(chǎng)上的 HEV 車型銷量占比已達(dá) 20%左右。

在中國(guó)，新能源滲透率高，本田面臨較大挑戰(zhàn)，但仍在推廣 HEV 車型。本田在電動(dòng)車領(lǐng)域也在積極布局，計(jì)劃開發(fā)全新的 Honda 0 系列電動(dòng)車，還與索尼合作開發(fā)新產(chǎn)品，并與日產(chǎn)汽車簽訂合作協(xié)議以強(qiáng)化電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管在電動(dòng)車發(fā)展中遇到一些困難，但燃油和 HEV 車型的良好表現(xiàn)為其帶來(lái)可觀利潤(rùn)。本田股價(jià)在東京多次出現(xiàn)大幅上漲，如 2024 年 5 月一度上漲 6.9%，8 月上漲 16%，均因財(cái)報(bào)超預(yù)期。此外，美股階段新高，本田盤中股價(jià)創(chuàng) 2018 年 2 月 2 日以來(lái)新高。