MG 6 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力方面，MG 6 搭載“藍(lán)芯”SGE20T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 169 馬力最大功率和 250 ?！っ追逯蹬ぞ?，Trophy 版經(jīng)調(diào)校后，最大功率達(dá) 190 馬力，最大扭矩達(dá) 300 ?！っ?。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)出色，日常駕駛動(dòng)力輸出平順。

底盤上，采用航空空級鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后葉片式多連桿獨(dú)立懸架，在同級中領(lǐng)先。

變速箱方面，搭載 TST 7 速雙離合自動(dòng)變速箱，部分車型還有 6 速手動(dòng)變速箱。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車內(nèi)前后排寬敞，天窗設(shè)計(jì)增加主觀空間感受，后備箱容積規(guī)整，能滿足日常使用。

配置豐富，主/被動(dòng)安全配置齊全，如自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等。

而且 MG 6 混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率 215kW，綜合最大扭矩 480N·m，動(dòng)力充足，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能自動(dòng)切換純電和混合驅(qū)動(dòng)模式，綜合油耗僅 1.5L/100km，還有全景天窗、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等提升舒適性和科技感的配置，車內(nèi)空間寬敞。

外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)犀利，整體精致，像前臉有獨(dú)特風(fēng)格，側(cè)面和車尾造型都很有運(yùn)動(dòng)感。

與寶來相比，MG 6 外觀運(yùn)動(dòng)迎合年輕人審美，全系 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)操控運(yùn)動(dòng)性好，7 秒可加速到 100，車內(nèi)空間大，儲(chǔ)物合理，后備箱能裝多，內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)感和豪華感，空調(diào)加熱好且無異味，座椅適合長途駕駛。

與傳祺影豹相比，兩車都運(yùn)動(dòng)且看起來高級，MG 6 前臉融合多種元素，側(cè)面像縮短的捷豹 XEL，車尾有尾翼和雙邊單出排氣。