MG7 的智能化程度相當(dāng)出色。

首先，車機(jī)系統(tǒng)迎來全面升級(jí)，流暢度提升 30%，集成最新的斑馬 2.1 系統(tǒng)，操作體驗(yàn)大幅提升。

內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏布局不變，新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)和“靈動(dòng)島”功能，實(shí)現(xiàn)多應(yīng)用無縫切換。

智能駕駛配置上，搭載先進(jìn)的 P2P 記憶泊車和 NGP 高階智駕輔助系統(tǒng)，極大提升行車安全性和便捷性。記憶泊車功能支持地面、地下、召喚、泊車、靈活選擇等五大場(chǎng)景。

智駕方面，NGP 高階智駕系統(tǒng)采用融合方案，通過圖與視覺結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高速路網(wǎng)全覆蓋，不降級(jí)、不退出，提供擬人化駕駛體驗(yàn)。

在智能泊車功能上，真正做到和 2025 款 MG7 P2P 記憶泊車功能一樣水準(zhǔn)的，目前只有搭載華為智駕系統(tǒng)的新能源車型。而且新車在 33 英寸一體雙聯(lián)屏和 8155 芯片基礎(chǔ)上，推出了 iPhone 同款的“靈動(dòng)島”功能，能在使用車機(jī)其他功能時(shí)實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航信息，避免走錯(cuò)路。車機(jī)開機(jī)及語音響應(yīng)均提升 30%。

總之，MG7 的智能化配置、功能和體驗(yàn)都看齊了新能源車型，是一款智能化程度很高的燃油車。