昂克塞拉的操控性能非常出色。

它的底盤和懸掛系統(tǒng)經過精心調校，行駛中穩(wěn)定平順，無論城市道路還是高速公路，都能帶來愉悅駕駛體驗。

配備馬自達獨有的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)，能精確控制發(fā)動機、變速箱、底盤和車身等關鍵部件協(xié)同工作，進一步提升操控性能和穩(wěn)定性。

搭載升級版的 SKYACTIV - G 創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，有全新凹頂活塞設計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術、全新 PCM 發(fā)動機控制單元等新技術，無需顆粒捕捉器，全系滿足國 6B 排放標準，配合 SEB 蝶形仿生后懸結構，重構車輛架構的整體連攜性能，打造更高次元的“人馬一體”駕駛體驗。

全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構造技術平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再加上馬自達人體工學座椅配合，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有很好的舒適性。

革新進化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增“回正力矩強化系統(tǒng)”，實時監(jiān)測駕駛員操控，計算適當重心移動量，駕駛過彎時提高前輪抓地力和轉向響應性，過彎更得心應手，駛出彎道時發(fā)揮作用，更快出彎同時提升穩(wěn)定性，駕控性遠超同級車輛。

創(chuàng)馳藍天高鋼車身設計，整車采用環(huán)抱式閉合車身結構，擁有 30%的超高強度鋼材，既能提升操控性能，也能帶來更好控感。

所以，昂克塞拉在操控性能方面表現優(yōu)秀，能滿足駕駛者對操控的需求。