本田 Cb1300 適合長(zhǎng)途騎行。

它在長(zhǎng)途騎行方面有不少優(yōu)點(diǎn)。首先是舒適度，長(zhǎng)時(shí)間騎行及乘坐的支撐性很強(qiáng)，臀部感受舒適，手把加熱在非夏季實(shí)用，5 個(gè)檔位能找到最舒服的加熱等級(jí)。騎行姿勢(shì)雖略微戰(zhàn)斗，但在城市通勤及短途騎行沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途騎行時(shí)建議裝上車(chē)把加高以及風(fēng)擋來(lái)提升舒適度。

減震方面，自帶的前后 Showa 減震不軟不硬剛剛好。

動(dòng)力方面，像張三豐的太極拳，內(nèi)力渾厚，四缸機(jī)加速線性且平順，即使 267KG 車(chē)重，在 3 擋 2000 轉(zhuǎn)的情況下也能輕松爬坡。

操控上，換擋清晰干脆，日常操控壓彎及鉆車(chē)流靈活，車(chē)重但不笨重。

聲浪方面，冷車(chē)啟動(dòng)低沉無(wú)雜音，輕輕擰動(dòng)油門(mén)有性感的小哨聲，正常騎行時(shí)在低轉(zhuǎn)速下哨聲明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜優(yōu)雅。

續(xù)航能力出色，21L 油箱在國(guó)道騎行妥妥能達(dá) 380 公里，市區(qū)騎行平均速度 30KM/H 下，總油耗 7 左右，純國(guó)道騎行油耗 4.8 到 5 之間。

燈光方面，外觀和尾燈復(fù)古味足，但照明效果不佳，日行燈和大燈暗淡，如需夜間騎行可能要裝射燈。

儀表及電控方面，基本信息能滿足需求，定速巡航功能較難開(kāi)啟。

此外，坐墊下有較大儲(chǔ)物空間，還有頭盔鎖和自帶大撐，方便實(shí)用。