包頭北奔的發(fā)展有著不平凡的歷程。

上世紀(jì) 70 年代末，我國重型車領(lǐng)域技術(shù)匱乏，中央批準(zhǔn)主機(jī)廠引進(jìn)外國技術(shù)提升國內(nèi)汽車工業(yè)水平。經(jīng)過考察，奔馳 NG 系列重卡性能出色，技術(shù)含量高，符合中國需求，但奧地利斯太爾搶先與中方協(xié)商技術(shù)轉(zhuǎn)讓并成功，在中國家喻戶曉。不過，奔馳后來降低技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件，與中國兵器工業(yè)總公司達(dá)成轉(zhuǎn)讓協(xié)議，才有了現(xiàn)在的北奔重汽，當(dāng)時叫包頭北方奔馳重型汽車。

1988 年 9 月 27 日，國家領(lǐng)導(dǎo)人出席中方與德國戴姆勒-奔馳公司在人民大會堂舉行的奔馳重型汽車引進(jìn)項目簽字儀式。

1995 年 12 月 18 日，引進(jìn)德國奔馳重型載重汽車技術(shù)改造項目通過國家驗收，還獲全國重車檢測第一名。

1996 年 12 月 25 日，包頭北奔重型汽車有限公司掛牌成立。

此后，北奔重汽不斷發(fā)展，1997 年 3 月通過 ISO9001 質(zhì)保體系認(rèn)證，被認(rèn)定為走向世界的中國名牌之一。1998 年獲得國家技術(shù)監(jiān)督局計量檢測體系合格證書，郵政車等車型被認(rèn)定為國家級新產(chǎn)品。2000 年 3 月被認(rèn)定為國家級高新技術(shù)企業(yè)。2003 年 4 月獲得完善計量檢測體系合格證書，6 月 9 日通過“3C 中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品”認(rèn)證，7 月通過 ISO90001 質(zhì)量管理體系和 GBJ9001A-2001 國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系要求的現(xiàn)場審核，12 月完成兵器集團(tuán)內(nèi)的重車重組。

2022 年 7 月 24 日，內(nèi)蒙古智慧物流碳中和技術(shù)創(chuàng)新研究院在包頭揭牌。

北奔重汽在“九五”和“十五”期間迅速發(fā)展，不斷提升經(jīng)營管理水平，加快自主研發(fā)促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，整合營銷、服務(wù)、備件資源實現(xiàn)“三網(wǎng)合一”，優(yōu)化配套體系降低采購成本，產(chǎn)品和品牌競爭力快速提升，市場占有率擴(kuò)大。

此外，北奔重卡作為航天事業(yè)的“老牌班底”，自 2003 年神舟五號載人飛船回收任務(wù)中首次“亮劍”以來，在多次回收保障中均圓滿完成任務(wù)，在神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)中表現(xiàn)卓越，得到搜救人員一致好評。