寶馬報價在一年中的波動規(guī)律并非一成不變。

首先，車型和配置不同，報價就有差異。比如寶馬 325i 不同年份的不同配置價格不同。

汽車市場的“價格戰(zhàn)”趨勢雖有降價，但并非直線下降，而是波動式的。寶馬調(diào)整價格出于多方面考慮，目的是吸引消費者。

寶馬中國調(diào)整策略，全系車型價格有回調(diào)。像部分車型在半個月內(nèi)就提價三次。比如寶馬 i3 車型，促銷時指導(dǎo)價曾低至 35.39 萬元，6 月因價格戰(zhàn)售價約 19 萬元，7 月 12 日宣布退出價格戰(zhàn)后，加上金融政策優(yōu)惠，落地價約 22.9 萬元，預(yù)計未來兩個月會漲至 26 萬元。而且現(xiàn)車供應(yīng)有限，7 月底才有，錯過可能得等到 9 月。

不止 i3 車型，其他車型也有價格變化。像寶馬 3 系車型，之前優(yōu)惠后裸車 23 萬元左右，落地 27 萬元左右，本輪調(diào)價上漲 3 萬元，落地價 30 萬元左右。寶馬 X3 貸款比例 99%時，指導(dǎo)價優(yōu)惠 10 萬元左右，落地 32 萬元左右，少貸款優(yōu)惠力度變小。

目前，幾乎所有產(chǎn)品售價都上調(diào)，漲幅 3 - 5 萬元不等。銷量方面，2024 年二季度，寶馬全球銷量同比下降 1.3%，中國市場銷量為 18.85 萬輛。

總之，寶馬報價的波動受多種因素影響，包括市場競爭、經(jīng)銷商庫存、金融政策等，消費者若考慮購車，需密切關(guān)注價格變化，盡早做出決策。