寶馬混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)很多。

首先是動(dòng)力性能出色，將高效內(nèi)燃機(jī)與強(qiáng)勁電動(dòng)機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力無縫銜接輸出。比如寶馬 5 系混動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)提供穩(wěn)定動(dòng)力基礎(chǔ)，電動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，車輛起步加速反應(yīng)迅速，有強(qiáng)烈推背感，駕駛更流暢激情。

其次是燃油經(jīng)濟(jì)性顯著，智能能量管理系統(tǒng)能根據(jù)駕駛工況自動(dòng)切換動(dòng)力源，城市擁堵路況下電動(dòng)機(jī)發(fā)揮主要作用減少燃油消耗，高速時(shí)內(nèi)燃機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化。

還有舒適性和靜謐性出色，電動(dòng)機(jī)工作噪音極低，純電模式下車內(nèi)安靜舒適，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校精心優(yōu)化，有效過濾路面顛簸，行駛質(zhì)感平穩(wěn)。

再者智能化方面有特色，配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能，像自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等，駕駛更便利安全。

另外，寶馬混動(dòng)車型的電池容量大，能有效回收車輛啟動(dòng)、停車和減速時(shí)產(chǎn)生的能量，還有外接充電能力，純電模式行駛里程長(zhǎng)。比如新 BMW 5 系插電式混合動(dòng)力純電動(dòng)范圍增加到 95 公里，每 100 公里燃料消耗減少到 5 升。而且當(dāng)電池電量耗盡，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式，同時(shí)借助引擎動(dòng)力為電池充電保持最佳性能。

同時(shí)寶馬混動(dòng)車型性價(jià)比高，設(shè)計(jì)先進(jìn)，有混動(dòng)專屬標(biāo)識(shí)保留運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)組合能輸出 252 馬力最大功率和 420 牛-米峰值扭矩，傳動(dòng)用 8AT 變速箱。續(xù)航能力強(qiáng)，新車三元鋰電池組容量 13kWh，純電續(xù)航 61 公里，總續(xù)航 650km，綜合油耗 1.9L/100km。