寶馬混動和其他品牌混動相比有何不同?

寶馬混動和其他品牌混動相比,有著不少獨特之處。

比如和奔馳相比,奔馳的“EQ Power”混合動力系統(tǒng)結(jié)合內(nèi)燃機和電動機,提供更好燃油效率和駕駛性能,側(cè)重舒適性、科技配置和安全性能,適合追求舒適豪華的消費者。寶馬的“iPerformance”混合動力系統(tǒng)也結(jié)合內(nèi)燃機和電動機,注重操控性和動力性能,提供更高燃油經(jīng)濟性,適合注重駕駛性能和操控性的人群。

再看和沃爾沃 XC60 插電混動對比,寶馬 X3 的動力系統(tǒng)常見的 B48,與 ZF 8AT 搭配傳動效率高,低功率 184Ps 和高功率 245Ps 開起來爽快,高功率版本動力體驗更優(yōu)。沃爾沃 XC60 插電混動系統(tǒng)綜合最大功率 335kW,最大扭矩 709N·m,純電續(xù)航 64km,動力輸出強勁高效,解決渦輪遲滯,油門到底動力洶涌且線性,還有 4C 自適應底盤及可選空氣懸架。

亞洲龍混動比較,外觀上亞洲龍側(cè)面漂亮,寶馬 5 系因 Logo 顯高端大氣。車身尺寸寶馬 5 系更長。內(nèi)飾上寶馬 5 系豪華感強,科技時尚,車機流暢,座椅舒服。亞洲龍內(nèi)飾家居氛圍濃,溫馨感足,座椅相對單薄。操控方面寶馬 5 系底盤結(jié)構(gòu)好,路感清晰。

比亞迪唐混動相比,寶馬 530Le 純電使用舒適,底盤質(zhì)感好,隔音優(yōu)秀?;旌夏J缴畈扔烷T動力強勁。缺電時發(fā)動機介入悄無聲息。比亞迪唐混動缺電時動力銜接不好,上坡發(fā)動機嘶吼,發(fā)動機介入有震動噪音。

對比沃爾沃 S90 插混,沃爾沃 S90 插電混動車型外觀大氣沉穩(wěn),車頭未太多新能源化改變,進氣格柵、車標、前大燈組彰顯精致典雅。寶馬 5 系插電混動通過綠牌和車標藍環(huán)識別,雙腎進氣格柵和前大燈組辨識度高,M 運動套裝車頭顯鋒芒。

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