問(wèn)

寶馬跑車的改裝潛力大嗎？

寶馬跑車的改裝潛力很大。

就拿寶馬 1M Coupe 來(lái)說(shuō)，它塞進(jìn) N54 發(fā)動(dòng)機(jī)、E92 M3 的整套懸架、135i 的手動(dòng)變速箱、335is 的離合器，天生具備強(qiáng)大的性能基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，配上 Rotiform 的三片鍛造 RES 輪圈和歐洲定制的 Aerodisc，個(gè)性十足。還有美國(guó) Fortune Auto 手工打造的絞牙減振器，讓身姿更矯健、氣勢(shì)更兇狠。Brembo GT 制動(dòng)卡鉗，提升制動(dòng)扭矩和耐熱能力。側(cè)、后裙來(lái)自香港空力名宿 RevoZport，搭配 Liberty Walk 巨大的 GTR 款后尾翼，魅力無(wú)限。

寶馬 1 系也是改裝潛力巨大的“小鋼炮”，車小動(dòng)力足。

老款寶馬 335i 要是有錢有閑買來(lái)改裝也不錯(cuò)。

寶馬原始 8 系列 850CSi 同樣具有改裝潛力，比如來(lái)自加利福尼亞的 Reyn Speed Shop 打造的 BMW “858CSL”，移除舊機(jī)械部件，更換碳纖維車身，賦予現(xiàn)代化內(nèi)飾，加寬車身并重塑輪拱。

寶馬 3 系 F30 也是改裝熱門，外形套件選擇多，如 M Sport 原廠套件、M3 的 Bodykit 或車商推出的 Custom 客制化改裝套件，還能追加擾流板和尾翼提升顏值。輪圈 18 寸操控與穩(wěn)定性均衡，預(yù)算夠可選 19 寸。剎車系統(tǒng)預(yù)算夠就選前六活塞、后四活塞，匹配打孔或劃線剎車盤，加強(qiáng)剎車性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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