保定長城在汽車行業(yè)有不少獨特的技術。

比如在混動技術方面，推出兩擋雙電機混聯(lián) DHT 技術后，又推出全新智能四驅電混技術 Hi4，做到了“兩驅價格、四驅體驗，兩驅能耗、四驅性能”，其新構型、新突破和新高度全球首創(chuàng)。

還有長城汽車 9AT 變速器，是國內(nèi)首款縱置 9AT 變速器，填補了中國在高階液力自動變速器領域的技術空白。它采用緊湊高效的離合器設計，搭載自主開發(fā)的液力自動變速器結構方案優(yōu)選程序和智能集成的電子液壓模塊等技術。在保證變速器尺寸可控的情況下，實現(xiàn)了高達 750N·m 的承載能力，可匹配不同發(fā)動機扭矩需求，速比范圍達 8.843，擋位齒比綿密，換擋平順，兼顧動力和經(jīng)濟性，低擋位扭矩輸出充足，脫困能力強。

另外，長城汽車在智能化領域也有出色表現(xiàn)，多項技術打破國外封鎖。

長城汽車還確立了混動、純電、氫能三軌并行的發(fā)展策略，深入布局技術不斷突破。

同時，在 2024 股東大會上，長城汽車董事長魏建軍表示要堅持底線思維和長期主義，發(fā)揮長板，做好皮卡、坦克以及出口，在虧損可控基礎上追求有質量的市場占有率。

長城汽車還一口氣發(fā)布了“檸檬、坦克、咖啡智能“三大技術平臺，是含金量很高的集中發(fā)布，集合了最新戰(zhàn)略方向，名字有趣，技術有料。