奔馳 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)具有多方面的優(yōu)勢。

首先在配置上，像奔馳 E550 提供了先進(jìn)的夜視系統(tǒng)，在光線不足的偏僻地段能提供更好視野，還配備臀部骨盆安全氣囊，能在正面撞擊時(shí)保護(hù)臀部，減少腹部沖擊。

動(dòng)力方面，奔馳的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)最大 382 馬力和 510Nm 的扭矩，扭矩平臺(tái)從 2800 轉(zhuǎn)起至 4800 轉(zhuǎn)。相比英菲尼迪 M56 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力和扭矩稍遜，但其實(shí)際加速成績優(yōu)勢不大。日常駕駛中，奔馳 V8 保持優(yōu)雅從容，加速和高速過彎表現(xiàn)斯文，需要?jiǎng)恿r(shí)能迅速激發(fā)潛力。急加速時(shí)，奔馳 V8 會(huì)為保持優(yōu)雅而顯得有些猶豫。

奔馳 AMG 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重量輕、效率高的特點(diǎn)，兩個(gè)渦輪增壓器安裝在 V 型裝置內(nèi)部，利于降溫冷卻，提高響應(yīng)速度和燃油效率。

在技術(shù)傳承上，奔馳 AMGGT 跑車搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳承了早期 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的兇猛特性且更強(qiáng)大，最大可爆發(fā)出 639ps 馬力和 900N·m 扭矩，實(shí)現(xiàn)了出色的加速和極速。

同等排量下，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)因缸數(shù)多，缸徑小，活塞和連桿更易輕量化，轉(zhuǎn)速易攀高，能獲得較高升功率和出色油門響應(yīng)。

總之，奔馳 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)在配置、動(dòng)力、技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，彰顯了其獨(dú)特的優(yōu)勢。