七代伊蘭特的發(fā)布年份是 2020 年。

2020 年 3 月，現(xiàn)代第七代伊蘭特在美國洛杉磯正式發(fā)布。同年 3 月 18 日，現(xiàn)代汽車第七代伊蘭特（Elantra）在美國全球首發(fā)。半年后，國產(chǎn)版進(jìn)入視野，在北京國際車展首發(fā)亮相并預(yù)售。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，第七代伊蘭特將于 9 月 26 日公布預(yù)售價(jià)格，并于 10 月 25 日正式上市。

第七代伊蘭特在車身輕量化的同時(shí)提高了車身強(qiáng)度，采用更多超高強(qiáng)度鋼材和熱成型鋼，車身平均強(qiáng)度提高 10%以上。采用多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，能分散車體吸收的沖擊力，保證駕駛艙安全性。新車采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，車身重量相比現(xiàn)款車型減輕 84KG（相同功能配置情況下）。第三代技術(shù)平臺 i-GMP 通過重量合理分配與重心降低，保障車輛在各種路況下穩(wěn)定行駛。第七代伊蘭特對懸架全新優(yōu)化，改善前懸架和后懸架幾何結(jié)構(gòu)，讓車輛底盤可根據(jù)駕駛員意圖快速響應(yīng)，提高車輛在高速和彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性和應(yīng)答靈敏性。

動(dòng)力方面，新車搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手動(dòng)/CVT 變速箱；同時(shí)發(fā)布全新伊蘭特 Hybrid 混動(dòng)車型，搭載 1.6L GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 32kW 電機(jī)和 1.32kWh 電池組的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 6 速雙離合變速箱；作為高性能版本，伊蘭特 N Line 預(yù)計(jì)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 275 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配 6 速手動(dòng)/8 速雙離合變速箱。新車提供 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，提供 Comfort、Eco、Sport 和 smart 四種駕駛模式，百公里油耗分別為 4.9L 和 5.2L。其中 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，最大馬力 115Ps，最大扭矩 144Nm；240T GDi 車型搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)（曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號），匹配 7DCT 變速箱，最大馬力 140Ps，最大扭矩 211Nm。

從車門到中控臺，整體設(shè)計(jì)以低重心和寬視覺為主，采用流行的雙屏設(shè)計(jì)，將雙 10.25 英寸液晶儀表和中控屏融為一體。240TGDi 車型配有專屬 240T 標(biāo)識，并提供專屬運(yùn)動(dòng)配件包，包括黑色鍍鉻前格柵、單邊雙排、后尾翼，還有金屬踏板、紅色縫線、黑色內(nèi)襯、人造皮紋座椅、方向盤換擋撥片等。