別克新車在安全性能方面有諸多提升。

比如別克昂科雷新增了業(yè)界首創(chuàng)的前排座椅中央安全氣囊，側面碰撞時能和安全帶及其他氣囊共同作用，減少人員傷害。

配置了 FCA 前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警等一系列預警系統(tǒng)，提前預警危險。

還增加了自適應巡航控制、增強型自動緊急制動系統(tǒng)等功能，保障行車安全。

同時配備 360 度全景攝像頭、交叉方向交通預警等。

其 BFI 車身設計滿足五星安全標準，全車超 72%用高強度鋼，熱成形鋼屈服強度高，標配雙向預警式安全帶和 6 安全氣囊。

別克昂科威 Plus 將提供 eCruise 智能駕駛輔助等多種安全配置。

別克微藍 6 的動力電池經(jīng)過多重極限安全檢測，整車歷經(jīng)多種專項試驗，電池管理系統(tǒng)等關鍵子系統(tǒng)按最高功能安全等級開發(fā)，還有高性能 BFI 一體化車身結構和全面主被動安全配置。

別克 E5 以全優(yōu)碰撞測試成績令人滿意，在駕駛員側正面 25%偏執(zhí)碰撞測試中采用“丟輪保車”策略，高強度籠式車身結構和熱成型剛加固讓乘員艙更安全。側面碰撞時各部位結構優(yōu)秀，電池殼體高強度鋼梁使電池包無短路、起火情況，奧特能平臺讓三電系統(tǒng)安全無自燃。

總之，別克新車通過各種創(chuàng)新和強化的安全配置及設計，為駕乘者提供了更可靠的安全保障。