不同類型車輛的剎車馬達有何區(qū)別

不同類型車輛的剎車馬達區(qū)別不小。

先說剎車馬達的工作原理,它尾部有電磁抱剎,馬達通電時抱剎不制動,斷電時在彈簧作用下剎住。剎車線圈有兩根線,正常阻值隨電機功率在幾十至幾百歐。剎車器結(jié)構(gòu)簡單,零件小,信賴性高,氣隙調(diào)整容易,保養(yǎng)方便,體積小重量輕安裝容易。

雙剎車電機和單剎車電機有明顯不同。雙剎車電機有兩組獨立剎車系統(tǒng),分別在電機兩側(cè),能提高制動力、減少剎車距離,提升安全性,一側(cè)故障時另一側(cè)能繼續(xù)工作,穩(wěn)定性好,常見于電動車等高速行駛車輛。單剎車電機只有一個剎車組件,位于一側(cè),設(shè)計簡單,成本低,適合對制動要求不高、不需要高速行駛的場景。

剎車電機種類多,常見有直流、交流和無刷剎車電機。直流剎車電機用直流電源,通過永磁體和電樞產(chǎn)生磁場形成轉(zhuǎn)矩,制動時可切斷電源或改變電流方向。

剎車電機型號也不少,像減速電機就包括標準、阻尼、調(diào)速、電磁制動、調(diào)速電磁制動等類型。還有不同品牌和規(guī)格,比如 MGM 交流剎車電機有 BA71A4 等。

選剎車電機型號要考慮工作環(huán)境、功率、制動要求等,像高精度定位場合要選剎車迅速準確可靠的。不同型號技術(shù)參數(shù)如電機中心高、額定制動力矩等也不同,綜合考慮才能選到合適的,保證設(shè)備正常高效運行。

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