柴油轎車(chē)的保養(yǎng)成本整體偏高，但也有控制和降低的辦法。

柴油轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以保養(yǎng)要多花精力和費(fèi)用。

不過(guò)，像現(xiàn)代柴油轎車(chē)用了很多先進(jìn)電子技術(shù)，能提升性能和耐久性，減少維修可能。

氣態(tài)鈾混合液含更多氫氣，冷卻充分更經(jīng)濟(jì)，控制系統(tǒng)讓氫氣加壓也能降損耗。

柴油車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn)，比如低扭強(qiáng)、可靠性高，加注尿素能環(huán)保，燃油價(jià)格便宜。

像 BJ40 刀鋒英雄柴油版，1 公里約 7 毛錢(qián)，1 次 A 保 650 元左右，1 天用車(chē)成本約 50 元，保養(yǎng)方便且成本低。

柴油燃點(diǎn)低，柴油機(jī)沒(méi)火花塞，轉(zhuǎn)速低、扭矩大，可靠性高、故障率低，磨損比汽油機(jī)小，零部件不易老化。

柴油車(chē)保養(yǎng)一次大概 500 元。

柴油車(chē)是低速發(fā)動(dòng)機(jī)，要用低速高粘度機(jī)油，一般 500 元左右，5000 公里換一次。

正常行駛，柴油車(chē)每 5000 公里保養(yǎng)一次，新車(chē)每 2000 公里保養(yǎng)一次，10000 公里換空濾和燃油濾，柴油機(jī)故障率低，壽命能達(dá) 85 萬(wàn)公里左右。

總之，柴油轎車(chē)保養(yǎng)成本雖偏高，但合理保養(yǎng)能控制。