問
柴油汽車的維護(hù)保養(yǎng)成本高嗎?
柴油汽車的維護(hù)保養(yǎng)成本不高。
柴油車具有低扭強(qiáng)、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),其燃點(diǎn)低,柴油機(jī)沒有火花塞,轉(zhuǎn)速低、扭矩大,不僅可靠性高、故障率低,并且磨損也比汽油機(jī)小,零部件不容易老化。
比如 BJ40 刀鋒英雄柴油版,1 公里約 7 毛錢,1 次 A 保 650 元左右,1 天用車成本約 50 元,保養(yǎng)方便且成本低。
柴油的能量密度高于汽油,燃油效率高,燃油價格也相對更便宜。
在路況更復(fù)雜、更容易激發(fā)發(fā)動機(jī)極限狀態(tài)的越野場景下,柴油機(jī)比汽油機(jī)更可靠,這也是越野玩家鐘情柴油車的關(guān)鍵因素。
不過,為滿足排放要求,一些小排量低噪音的柴油發(fā)動機(jī)要想達(dá)到排放要求,就必須吃細(xì)糧,國內(nèi)柴油在溫度下降時,有蠟質(zhì)析出,這會增加柴油濾清器的負(fù)擔(dān)。但如果加個粗濾,油泵和噴嘴的負(fù)擔(dān)就會小很多,養(yǎng)車成本就不會比汽油車高,年審排放也容易達(dá)標(biāo)。
雖然目前國內(nèi)柴油車零部件價格相對較高,在銷售門店占比上處于劣勢,但在維修費(fèi)用和其他服務(wù)費(fèi)用方面,柴油車與汽油車并無顯著差異。
總之,只要做好相應(yīng)措施,柴油車的維護(hù)保養(yǎng)成本是可控的,不會過高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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