鏟車操作中的常見(jiàn)錯(cuò)誤主要有以下這些。

空檔自動(dòng)前行，掛入前進(jìn)擋能正常行駛，后退擋機(jī)器停止不能走，各擋工作壓力正常。解決辦法是拆開(kāi)前進(jìn)離合器，清洗油道，更換主、從動(dòng)摩擦片和相關(guān)損壞部件，清洗各相關(guān)件，更換外封環(huán)，清洗疏通單向閥，更換離合器摩擦片、內(nèi)外封環(huán)。

變矩器有異響，要更換聯(lián)接輪或橡膠齒，更換彈性連接板，更換主、被動(dòng)齒輪或軸承，重新調(diào)整或調(diào)整間隙。

整機(jī)工作正常但油溫高，輸出動(dòng)力不足且變速油液中有鋁沫，需清洗濾芯或更換濾芯，更換散熱器，清洗并疏通各油路或更換，更換軸承，更換三輪并調(diào)整間隙。

低速或高速脫擋，要調(diào)整各相關(guān)拉桿間隙，更換損壞滑套與齒輪，更換齒輪襯套并調(diào)整間隙，更換或修理?yè)懿娓鼡Q彈簧。

變速箱空擋或掛擋后，變速壓力均低整機(jī)行走無(wú)力，要加足變速箱內(nèi)液壓油，更換或清洗濾網(wǎng)，更換行走泵，重新調(diào)整壓力。

轉(zhuǎn)向沉重，就清洗濾芯或更換油管，調(diào)整其間隙，更換轉(zhuǎn)向器或清洗研磨，調(diào)整其壓力達(dá)到規(guī)定值。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，全負(fù)荷工作突然停車，缸內(nèi)瞬間溫度高，突然停機(jī)水泵停止工作，機(jī)體熱量聚集，容易導(dǎo)致活塞局部燒熔、增壓器軸承燒死。應(yīng)避免突然停機(jī)，故障停機(jī)可用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)幾次。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，潤(rùn)滑條件不好，機(jī)油壓力低不利于油膜形成，會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件磨損，活塞環(huán)與缸套磨損過(guò)大，機(jī)油上竄，燃燒室積碳，動(dòng)力不足，大負(fù)荷工作易出現(xiàn)拉缸或活塞熔頂。應(yīng)減少低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，怠速不超十分鐘。

操作誤區(qū)方面，剛啟動(dòng)就猛轟油門(mén)，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能暢流至各潤(rùn)滑點(diǎn)。作業(yè)中直接補(bǔ)充冷卻水，會(huì)使冷卻系統(tǒng)瞬間產(chǎn)生大溫差，導(dǎo)致缸蓋等脆裂。帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)，散熱能力急劇下降。停機(jī)前猛轟油門(mén)，這種做法不對(duì)。換擋過(guò)程中滑行入鏟也不可取。