新手上路應對超速抓拍，得這么做。

開車時要留意提示測速指示牌，像區(qū)間測速預告和起點有區(qū)別，別以為過了起點就能撒歡，后面可能都是測速范圍。

以高速最高限速 120 為例，超速 10%時，車速 132 公里每小時，從發(fā)現(xiàn)遠處攝像頭到制動生效車輛會前進約 100 米，加上 60 米拍攝距離，得在離攝像頭 160 米左右開始減速剎車，不過這是特定條件下的結論，實際情況變化會影響提前剎車距離。

測速分好幾種，有實時測速，車通過攝像頭時實時拍下速度，超速就算。還有區(qū)間測速，比如某高速路段測速區(qū)間 10 公里，限速 120 公里每小時，用時等于或大于 5 分鐘沒超速，不足 5 分鐘就超速。單點測速是車通過拍照點的瞬時速度，超過限速就超速。流動測速常見于國道、城市快速路，能從不同方向拍攝。

有人想在區(qū)間測速內(nèi)先超速再龜速，這不行，因為有隱藏攝像頭。應對區(qū)間測速，進測速點要慢，超速了要減速，其實最有效的就是不超速行車，限速能避免安全隱患。

還有，電子眼不是無孔不入，依賴感應線和傳感器，車輛前輪過線后輪未過通常不連續(xù)拍照。紅燈周期內(nèi)兩個連續(xù)脈沖信號才違章，黃燈亮起兩秒后電子眼拍照，綠燈變黃前會提前關閉。了解卡口監(jiān)控、違停抓拍等各種監(jiān)控的功能和抓拍規(guī)則能幫您規(guī)避。

總之，新手上路，規(guī)規(guī)矩矩開車不超速，就能應對超速抓拍。