超長悍馬的動力系統(tǒng)是強(qiáng)大的。

首先，悍馬的動力系統(tǒng)向來強(qiáng)勁，其大排量發(fā)動機(jī)能輸出巨大的扭矩和馬力，不管是陡峭山路還是復(fù)雜越野路況都能輕松應(yīng)對。比如悍馬 EV 搭載通用汽車全新一代電動平臺，擁有 1000 馬力的動力輸出，扭矩高達(dá)約 15591.91 ?！っ?，性能卓越。而且，它配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并引入了螃蟹步系統(tǒng)，增加駕駛靈活性。還有可調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)，在越野環(huán)境下可以升降 15 厘米，提供更好通過性。

其次，早期的悍馬使用 6.5 升的渦輪增壓柴油機(jī)，功率很牛，還有封閉的穩(wěn)壓器，保證壓力穩(wěn)定，不懼粗糙路面損傷重要零件。

加長悍馬 H2 發(fā)動機(jī)功率大，扭矩足，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對，懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)出色，具備良好的通過性和穩(wěn)定性。

總之，超長悍馬的動力系統(tǒng)十分強(qiáng)大，能滿足各種復(fù)雜路況的需求。