新能源車的報價趨勢整體呈下降態(tài)勢。

首先，技術進步和產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大使制造成本降低，這是價格下調的重要原因。比如電池效能提升，成本下降，直接帶動車價降低。

在價格區(qū)間方面，10 萬以下，5 萬以內市場電動車占有率高，增長空間有限，銷量略有下滑；5-10 萬區(qū)間，油車因降價仍具性價比優(yōu)勢，電車需加大降價幅度才有機會增加銷量。

10-20 萬區(qū)間是新能源滲透率的主戰(zhàn)場，競爭格局會因價格下降和新車型推出而加劇，新能源占比將繼續(xù)提升。

20-30 萬區(qū)間是差異化、新技術的爆發(fā)地，造車新勢力和傳統(tǒng)車企都在此發(fā)力，競爭激烈，小米的入局可能帶來變化。

30 萬以上區(qū)間持續(xù)擴容，以理想的插混車型為主。

智能化升級加快也影響著新能源車價。隨著人工智能等技術應用，用車體驗提升，推動行業(yè)升級轉型。

但價格戰(zhàn)也更加殘酷，內卷嚴重，比如比亞迪將混動車型價格下探至 7 萬元區(qū)間。

總之，新能源車報價趨勢是逐漸下調，消費者可根據(jù)自身需求和預算，選擇合適的車型和購車時機。