極氪001賽道版的續(xù)航能力相當出色。

它搭載先進的800V+碳化硅電驅(qū)動系統(tǒng)，提高能量轉(zhuǎn)換效率，為賽道持久續(xù)航提供保障。

配備的四碳化硅電驅(qū)讓動力性能和穩(wěn)定性更優(yōu)，減少能量損耗延長續(xù)航。100kWh三元鋰電池CLTC純電續(xù)航可達550km。

極氪為車輛提供首任車主終身三電質(zhì)保，800V高壓充電15分鐘能完成10%至80%的充電補能。

高效能量回收系統(tǒng)能在制動和減速中回收能量為電池充電，增加續(xù)航里程。

車輛的輕量化碳纖維套件在提升下壓力、優(yōu)化操控時也減少能耗。

新款極氪001賽道模式搭載800伏高壓系統(tǒng)，發(fā)熱減少電耗降低，CLTC純電續(xù)航里程可達705公里。

100度雙電機車型在電池SOC超50%時電機全功率輸出，優(yōu)化駕駛性能和續(xù)航能力。

從實際測試看，極氪001日常續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)健，續(xù)航達成率約85%，與同級競品相比不遜色。

比如典型測試中，90%高速和10%城市道路混合行駛，運動模式，低動能回收，20℃左右，2名乘客，空調(diào)開啟，按限速行駛，300多公里能耗18.5kWh/100km，結(jié)合86kWh電池包，CLTC續(xù)航里程546公里，高速行駛續(xù)航達成率82%，對于超2.2噸的豪華車表現(xiàn)出色。

冬季續(xù)航測試，一半高速一半城市，單人駕駛，暖風音響使用，中動能回收，3-5℃，能耗19kWh/100km，對應100kWh電池包和741公里CLTC續(xù)航，冬季續(xù)航達成率71%，能行駛約526公里。

城市道路駕駛適宜溫度下，100度電雙電機WE版CLTC續(xù)航656公里。

但實際續(xù)航會受駕駛習慣、賽道條件等多種因素影響。