車輛限行對(duì)城市交通擁堵的改善作用是比較明顯的。

通過(guò)限制部分車輛在特定時(shí)間段上路，道路上的車流量會(huì)大幅減少，從而提高交通流暢度，減少通勤時(shí)間。

比如在平頂山施行單雙號(hào)限行的第一天，衛(wèi)東區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近以往經(jīng)常擁堵不堪，限行后清凈了許多，車少了、喇叭聲少了，行人、車輛往來(lái)秩序井然，擁堵現(xiàn)象得到很大改善。

不同城市的限號(hào)政策有所不同。像廣州有“四停四開(kāi)”規(guī)定，非本地車牌車輛在管控區(qū)域內(nèi)最長(zhǎng)可連續(xù)行駛 4 天，之后必須停止 4 天以上才能再次進(jìn)入。北京是按照星期幾對(duì)應(yīng)不同的限行尾號(hào)。保定則是按照車牌號(hào)碼的最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)實(shí)行限行，如果最后一位是字母，則以字母前一位的數(shù)字為準(zhǔn)。

車輛限行能有效緩解交通擁堵，在單數(shù)日期，只有尾號(hào)為單數(shù)的私家車可以上路；在雙數(shù)日期，只有尾號(hào)為雙號(hào)的私家車可以上路。這樣能均衡城市交通流量，避免某些地區(qū)過(guò)于擁擠。

車輛限行還可以減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。因?yàn)樯下奋囕v數(shù)量減少，相應(yīng)地降低了尾氣排放，有助于保護(hù)環(huán)境。

從對(duì)比表格能看出，限行后平均車速提高，擁堵指數(shù)降低，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)增加。

雖然限行可能給車主出行帶來(lái)一些不便，但從城市交通的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和整體利益來(lái)看，積極作用不可忽視。車主們要了解自己所在城市的限號(hào)出行規(guī)定，避免違規(guī)行駛。

未來(lái)隨著城市交通規(guī)劃的不斷完善和公共交通系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化，有望找到更加平衡和有效的交通管理方式，既保障城市交通的順暢，又最大程度滿足車主的出行需求。