判斷車輪設(shè)備是否需要更換，主要看以下幾方面。

一是輪胎的磨損程度。家用車輪胎溝槽里有胎面磨損標(biāo)志，一般有 4 個(gè)厚度約 1.6 毫米的凸起。磨損到這個(gè)標(biāo)志就到極限了，不過(guò)家用車最好提前更換，因?yàn)樘ッ婊y快磨平會(huì)降低抓地力，雨雪天易打滑。專業(yè)輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志 4 毫米，也就是距離凹槽最深處 6 毫米左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)更換。查看輪胎磨損程度，還可看輪胎胎面縱向直槽處的痕跡，當(dāng)輪胎胎面花紋溝深度達(dá)到或低于 1.6 毫米時(shí)，也需要更換，這種情況輪胎排水能力會(huì)大大降低，在濕地行駛很危險(xiǎn)。

二是使用年限。汽車輪胎主要成分是橡膠和聚合物，就算車不開(kāi)也會(huì)老化開(kāi)裂。一般汽車輪胎使用壽命在 6 至 7 年，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎的靜音、抗震、抓地力等關(guān)鍵性能會(huì)降低三分之一左右。查看輪胎生產(chǎn)日期，在輪胎外側(cè)的橢圓形圓圈里有 4 個(gè)數(shù)字，前兩位是周期，后兩位是出廠年份。

三是看輪胎有無(wú)受損。比如鼓包、變形、扎釘子補(bǔ)胎次數(shù)太多等。鼓包和變形意味著輪胎里面的簾布層或者鋼絲斷掉了，要抓緊更換。大部分輪胎廠家建議扎釘補(bǔ)胎不能超過(guò) 5 次以上。胎壁受損修補(bǔ)難度大，爆胎風(fēng)險(xiǎn)高，建議直接換胎。胎面創(chuàng)口直徑超過(guò) 6 毫米，對(duì)胎面簾線排列結(jié)構(gòu)造成破壞，也不建議修補(bǔ)。多次修補(bǔ)的輪胎，二次創(chuàng)口從輪胎圓心到每個(gè)補(bǔ)丁之間的夾角應(yīng)大于 90 度，一個(gè)輪胎最多補(bǔ) 4 次。