車身校正是否會(huì)影響車輛的保值率，答案不是絕對(duì)的。

如果是輕微變形的校正，通常不會(huì)對(duì)汽車的保值率產(chǎn)生太大影響。

但要是嚴(yán)重的車身校正，就可能會(huì)帶來(lái)一些影響。比如，嚴(yán)重凹陷的車輛在修復(fù)校正后，由于需要切割、校正和噴漆等操作，保值率會(huì)受到一定程度的影響。重新噴漆的汽車在二手車市場(chǎng)中，價(jià)格往往會(huì)有所折扣，尤其是修復(fù)面積較大的情況。

而且，校正后的車身強(qiáng)度、厚度和抗壓性能可能不如原車，特別是使用膩?zhàn)犹畛浜?，車身質(zhì)量可能會(huì)有所降低。不過(guò)，要是技師操作得當(dāng)，選擇高質(zhì)量的填充材料，即便成本高些，也能較好地保持車身結(jié)構(gòu)的完整性，從而減輕對(duì)保值率的影響。

維修過(guò)程中的車漆質(zhì)量和技師技術(shù)至關(guān)重要，不同顏色的車輛要注意避免出現(xiàn)色差。原車高溫漆與補(bǔ)漆的耐熱性有差異，可能導(dǎo)致漆面問(wèn)題，如漆霧、色變等，這都會(huì)影響保值率。

另外，汽車的縱梁校正也有講究。縱梁通常采用低合金鋼板沖壓而成，其斷面形狀多樣。根據(jù)汽車形式和結(jié)構(gòu)布置要求，縱梁在水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)可能做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。Z 字型縱梁有優(yōu)點(diǎn)，但也存在與橫梁連接時(shí)的不便之處。

總之，車身校正對(duì)車輛保值率的影響取決于校正的程度、操作的規(guī)范以及所用材料和技術(shù)的質(zhì)量等多方面因素。