車載硬盤一般不太容易損壞，但在一些特定情況下可能會出現(xiàn)損壞的情況。比如道路顛簸時，就算有減震，也可能造成損壞，不過 320G、500G 的硬盤因技術成熟，穩(wěn)定性會好一些。有條件的話使用固態(tài)硬盤能更好地應對這種情況。

另外，像奔馳車機的硬盤不太容易壞，但其也有損壞的可能，比如一年零一個月?lián)p壞也算是正常的，好在有質保。

現(xiàn)在有一種可以有效防止車身震動損壞的車載硬盤，它包括固定框架、橫板、連接桿、移動齒板、轉動齒輪、連接板和固定導軌等部件。車身震動時，通過一系列結構的作用，能避免磁盤片晃動。

早期因為硬盤嬌貴適應不了汽車工作環(huán)境，IBM 研發(fā)了主動硬盤保護技術，通過內置加速計預判，讓磁頭提前離開工作區(qū)間防顛簸，保護硬盤和數(shù)據(jù)不受沖擊影響。

車載硬盤有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點是免去行車時換碟片的麻煩，節(jié)省車內儲物空間。缺點是存放大量內容后不易分類整理，大部分空間用于存儲導航地圖文件，余下空間才可供使用，音頻文件只能單向錄入不能拷貝出來。

雖然網絡功能逐漸取代一些車載硬盤功能，但面對各種汽車系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)，仍需要更強大的車載硬盤。使用移動硬盤時，內部有防抖功能，但盡量別在開車時用，否則可能減少壽命，造成壞道，文件一般不會丟，但可能無法識別移動硬盤，所以要正確操作。