什么情況下需要進(jìn)行大梁加固

當(dāng)以下這些情況出現(xiàn)時,就需要進(jìn)行大梁加固。

一是梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)件由于撓度偏大,裂縫寬度過寬、過長,鋼筋嚴(yán)重銹蝕,受壓區(qū)砼壓碎等。

二是嚴(yán)重超載或使用功能改變,比如結(jié)構(gòu)因不當(dāng)使用造成嚴(yán)重超載,工業(yè)廠房因技術(shù)改造、生產(chǎn)工藝改變,民用建筑因用途改變。

三是設(shè)計、施工方面存在問題,像設(shè)計時荷載考慮不全,計算有誤,施工時砼強度不達(dá)標(biāo),負(fù)筋位置錯誤或被踩下,砼截面尺寸偏小,鋼筋配置有誤,材料使用不當(dāng)?shù)取?/p>

四是周圍環(huán)境影響,比如冶煉、化工等工廠的酸、堿或氣體對鋼筋砼或鋼結(jié)構(gòu)的侵蝕,高溫、高濕、凍融循環(huán)、晝夜溫差變化使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫等。

五是地基的不均勻沉降,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足,出現(xiàn)裂縫。

如果是鋼筋混凝土梁的混凝土及鋼筋強度降低引起承載力不足,或因改變結(jié)構(gòu)使用功能使梁承受荷載增加,也需要加固。

梁強度不夠常見原因包括設(shè)計考慮不周,施工單位偷工減料,以及鄰近建筑施工造成地基不均勻沉降。

對于大梁加固,要先判斷梁結(jié)構(gòu)的材料,根據(jù)材料不同選擇相應(yīng)加固方式。若梁結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu),施工時就用鋼結(jié)構(gòu)加固材料;若梁結(jié)構(gòu)是混凝土,可采用粘鋼加固或者攀鋼加固。

粘鋼加固大梁裂縫有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點是加固后不影響混凝土構(gòu)件外觀,施工周期短、見效快。缺點是施工復(fù)雜、質(zhì)量要求高、加固單價高,且在很多情況下大梁粘鋼加固施工前的卸荷工作難度較大。

在要求大梁加固后外觀不受影響且加固造價居其次,大梁因偶然因素出現(xiàn)裂縫但使用性不受影響且安全等級偏低,大梁截面剛度過低、裂縫分布廣且寬度較大,以及混凝土強度等級低于 C15 時,需要考慮是否適合采用粘鋼加固。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

若想查看寶馬 X3 最新價格表,可前往寶馬官方網(wǎng)站、汽車資訊媒體平臺、當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處了解。寶馬 X3 官方指導(dǎo)價在 34.99 - 44.99 萬之間,不同車型價格有別,像 2025 款 xDrive25L 豪華套裝官方價 34.99 萬。官
奧迪A6不同年份款價格各有不同,指導(dǎo)價大致從三十多萬元到八十多萬元不等。從2000年起,其價格就因配置、車型以及市場供需等因素產(chǎn)生波動。早期如2005款指導(dǎo)價在34.98萬元到85.59萬元,之后各年份款價格也在不斷調(diào)整。近年來,2018年
五菱宏光 PLUS 適合預(yù)算有限且有家用、商用雙重需求的消費群體。這款車價格親民,官方指導(dǎo)價在 5.88 萬至 7.98 萬元之間,對經(jīng)濟(jì)不寬裕的消費者很友好。它提供多種座椅布局,后排放倒后是純平地板,載人載貨都游刃有余。而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色
車機升級包的大小因車型和品牌的不同而有所差異,一般在幾十KB到2GB多不等。比如坦克300的車機升級包有500多MB,AITO問界M5的車機升級包達(dá)到2862.6MB ,寶馬相關(guān)車型有的升級包約510MB,日產(chǎn)汽車車機系統(tǒng)更新文件包大小為1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家