電動絞盤的工作原理其實不難理解。

電動絞盤由車輛蓄電池給電動機提供動力，電動機再把動力傳給機械傳動裝置，帶動絞盤卷筒轉動來纏繞纜繩。

絞盤卷筒是個圓柱形的，能在電動機驅動和遙控器控制下改變轉動方向。纜繩有特定的承載能力，其直徑和長度也是根據(jù)這個定的。纜繩末端打成環(huán)，連錨鉤。

導纜器很重要，使用絞盤有角度要求時，它能引導纜繩繞上卷筒，還能減少纜繩回收可能對絞盤支架或保險杠的危險，一般固定在絞盤支架或保險杠外。

傳動機構由行星齒輪組成，能把電動機的能量變成強大牽引力，讓絞盤輕便緊湊。

電動機不工作但纜繩有負重時，制動系統(tǒng)會自動鎖住卷筒，防止纜繩松脫滑落。離合器能手動操作，改變卷筒和傳動系統(tǒng)的狀態(tài)。

控制閥把車輛蓄電池電力通過電磁線圈變成動能，讓操作者改變卷筒旋轉方向。有的絞盤控制閥在結構內，有的能單獨安裝。電動絞盤在高負荷下運轉，所以控制閥用高負荷控制系統(tǒng)應對大電流。

控制器插在絞盤控制閥上，能讓人遠離纜繩操作，避免危險。

電動絞盤從汽車蓄電池驅動電動機，電動機帶動鼓輪，鼓輪帶動主動軸，主動軸帶動行星齒輪產生強大扭力，扭力再傳回到鼓輪帶動絞盤。電動機和減速器間有離合器，用把手開關。制動單元在鼓輪內，絞索繃緊鼓輪就自動鎖。

總之，絞盤通過動力源把能量給傳動機構像減速器、齒輪箱這些，帶動卷筒轉動產生拉力，牽引拖拽物體。動力源有電動、液壓、手動，電動絞盤靠電動機把電能變機械能驅動卷筒轉動。

在車輛方面，像越野車在惡劣環(huán)境陷住，絞盤能幫車輛自救，還能救其他受困車。在工業(yè)領域，常用于建筑工地和港口碼頭，比如吊裝重物、升降人員物料、裝卸調整貨物位置。