電瓶外殼用什么材料制作比較好?

電瓶外殼的制作材料多種多樣,其中阻燃 ABS 材料是比較好的選擇。

它抗沖擊強(qiáng)度高,能有效抵御日常的磕碰碰撞,保護(hù)內(nèi)部電池不受損壞。其防火性能優(yōu)異,高阻燃等級,離火即熄,可減少起火風(fēng)險并延緩火勢蔓延,保障人身和財產(chǎn)安全。

而且流動性好,易加工,成品尺寸穩(wěn)定,耐高溫,低溫韌性佳,能在各種復(fù)雜環(huán)境中使用,延長產(chǎn)品使用壽命。同時,材料耐腐蝕、耐酸堿,化學(xué)性能穩(wěn)定。阻燃 ABS 材料的優(yōu)點還在于高阻燃,阻燃等級可達(dá) 1.5mmV0 阻燃,離火即熄。材料易加工,成本尺寸穩(wěn)定性好,耐高溫,熱變形溫度高,高溫下不會軟化變形。其力學(xué)性能出色,抗沖擊強(qiáng)度高,成熟配方讓性能穩(wěn)定,顏色批次色差一致,能提高成品率。

除了阻燃 ABS 材料,電瓶外殼還有其他選擇。比如改性 PP 材料,它密度小、力學(xué)均衡性好、耐化學(xué)腐蝕、易加工且價格低,是做蓄電池外殼的首選,國外 85%的蓄電池外殼都用它。

早期曾使用的橡膠材料,因笨重、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、污染大且使用中易起泡被淘汰。

現(xiàn)在常見的還有用鎂合金和塑料組合,鎂合金耐腐蝕性、韌性等出色,但表面粗糙易損且機(jī)械鍛造成本高,與塑料組合既能保證強(qiáng)度又能降低成本和改善節(jié)能效果。

總之,在選擇電瓶外殼材料時,要綜合考慮材料的性能、成本、加工難度等因素,阻燃 ABS 材料在多方面表現(xiàn)出色,是較為理想的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

增程式電動車的發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛,而是在電量不足時,通過帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,為電池補(bǔ)充電量或直接供給電動機(jī)驅(qū)動車輛。在電池電量充足時,車輛靠動力電池能量驅(qū)動,增程器關(guān)閉;當(dāng)電量低于一定閾值,增程器啟動,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)工作,產(chǎn)生的電
特斯拉智駕方案不同硬件版本的傳感器配置有差異,HW1.0用單個EQ3系列攝像頭、單個毫米波雷達(dá)和12個中程超聲波傳感器;HW2.0采用8個攝像頭、12個遠(yuǎn)程超聲波傳感器和一個前置毫米波雷達(dá);HW2.5在HW2.0基礎(chǔ)上小更新,毫米波雷達(dá)供應(yīng)
不同品牌車子磨損費用計算方式存在差異。車輛磨損費用計算并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),常見按行駛里程、使用年限等計算。不同品牌初始購置價格有高低,零部件質(zhì)量與價格也不同,像豪華品牌購置價格高,磨損費用往往也高。而且各品牌市場表現(xiàn)不同,殘值有別,這些都會導(dǎo)致計
在哪買二手車最放心并無絕對答案,二手車市場、品牌 4S 店、線上交易平臺等各有優(yōu)劣,朋友介紹的二手車源也利弊共存。二手車市場車源豐富但質(zhì)量不一;4S 店質(zhì)量有保證但車型有限、價格較高;線上平臺車輛來源廣泛卻可能與實際車況不符。朋友介紹的車背
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家