東京三菱有著悠久且豐富的歷史，其中包含眾多重要節(jié)點(diǎn)。

明治維新后，35 歲的巖崎彌太郎承包商店和商船開啟事業(yè)。當(dāng)時(shí)航運(yùn)需求大增，眾多弱小航運(yùn)公司面臨破產(chǎn)，三菱抓住郵政船運(yùn)公司“官僚式”作風(fēng)導(dǎo)致顧客不滿的機(jī)會(huì)，在服務(wù)與信譽(yù)上下功夫站穩(wěn)腳跟。

三菱集團(tuán)在明治維新后真正發(fā)展，業(yè)務(wù)從航運(yùn)開始，隨著時(shí)代變遷不斷拓展，涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、貿(mào)易、紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)等眾多行業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化中作用關(guān)鍵。

日本近代的三大財(cái)閥中，三菱財(cái)閥影響力巨大，分公司遍布各地，是戰(zhàn)前軍需工業(yè)生產(chǎn)主力。

戰(zhàn)后雖經(jīng)歷“財(cái)閥解體”政策，仍發(fā)展良好。在 2018 年財(cái)富 500 強(qiáng)中，隸屬三菱財(cái)團(tuán)的公司有 8 家，利潤(rùn)總和達(dá) 277.3 億美元，遠(yuǎn)超當(dāng)年榜首沃爾瑪?shù)?66.7 億美元，利潤(rùn)多出四倍多。

總之，東京三菱在日本歷史的不同階段，憑借敏銳的市場(chǎng)洞察和積極的業(yè)務(wù)拓展，成為重要的經(jīng)濟(jì)力量。