蜂巢動力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)怎么樣?

蜂巢動力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁。

他們從零起步,歷經(jīng) 21 年的艱辛發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的飛躍。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握了一系列核心技術(shù)專利,如在混動發(fā)動機(jī)方面,掌握了可變壓縮比、動態(tài)斷缸、快速燃燒、高能點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)等技術(shù);在混動變速器方面,掌握了集成高效混動系統(tǒng)、超低粘度潤滑油、高效應(yīng)需執(zhí)行系統(tǒng)和自主混動變速器軟件控制等核心技術(shù);在超級集成電驅(qū)動系統(tǒng)方面,自主研發(fā)了超 8 層扁線電機(jī)、TCU、高壓轉(zhuǎn)低壓控制器、電機(jī)控制器等多項(xiàng)核心技術(shù)。

負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的公司副總經(jīng)理賈楠積極順應(yīng)市場發(fā)展需求,持續(xù)瞄準(zhǔn)市場需求,極力打造全新的混動架構(gòu)系統(tǒng),并開發(fā)了混動專用的發(fā)動機(jī)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了發(fā)動機(jī)高效燃燒、低排放控制等技術(shù)問題,新研制的高效混動發(fā)動機(jī)應(yīng)用的連續(xù)可變氣門升程機(jī)構(gòu)的自主設(shè)計(jì),打破了國外對我國發(fā)動機(jī)的技術(shù)壁壘。

蜂巢動力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以客戶需求為導(dǎo)向,不僅注重產(chǎn)品的技術(shù)含量,還培育了客戶服務(wù)品牌軟實(shí)力,比如產(chǎn)品開發(fā)周期短、能快速推入市場,能快速響應(yīng)和以客戶為導(dǎo)向進(jìn)行管理,提供定制的硬件和軟件功能,在功能、效率、標(biāo)定、試驗(yàn)和質(zhì)量方面以客戶為導(dǎo)向,具有有競爭力的價(jià)格、產(chǎn)能和時(shí)間計(jì)劃等。

總之,蜂巢動力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新和滿足客戶需求方面表現(xiàn)出色,為推動中國汽車動力技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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