寶馬 X5 底盤的防護措施做得非常出色。

發(fā)動機、變速箱以及分動箱等關鍵部位都有全面防護，采用的是鋁合金高強度護板。這種護板相比復合材料重量有所增加，但在越野時能提供更有效的保護。而且護板的導流和散熱工藝優(yōu)秀，保證了車輛的行駛品質。

寶馬 X5 底盤懸架方面，前懸架是雙叉臂結構，在麥佛遜懸掛基礎上優(yōu)化而來，連桿位置特殊，前輪轉向時掌控度高，提升操控感受。后懸架為多連桿式獨立懸架，材質精心選擇，雖然鋁合金下控制臂不再出現(xiàn)，但新增的主動式轉向系統(tǒng)是亮點，高速時前后輪同向轉向，提高車輛穩(wěn)定性，駕駛舒適度也提升。

此外，寶馬 X5 配備鋁合金前副車架和先進的電子轉向助力系統(tǒng)，支持自動泊車等功能，駕駛便捷性高。

空氣懸架與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同工作，根據(jù)車輛負載信息實時調整空氣懸架狀態(tài)，減少加速和制動時的車身俯仰。

在 X5 M50d 車型上，特別調校的運動彈簧和減振器搭配 21 寸輕量化鋁合金輪圈，進一步提升動態(tài)響應能力。

底盤細節(jié)上，寶馬 X5 平整度極高，覆蓋大面積護板，有效保護底盤部件。剎車部分采用 Brembo 的雙向四活塞卡鉗，提升制動性能。后副車架采用巨大的鋁合金結構，增加車輛剛性和懸掛性能。整個底盤采用高質量材料，設計充分考慮車輛性能和安全性，保證穩(wěn)定性和耐用性，提高行駛品質和駕駛樂趣。