要判斷汽車隔音降噪效果的好壞，方法不少。

車輛靜止時(shí)，關(guān)上車窗和車門，在車內(nèi)聽外界聲音，嘈雜聲明顯減小，隔音就不錯，否則就不太好。

行駛中，留意發(fā)動機(jī)轟鳴、輪胎摩擦和風(fēng)噪，聲音小隔音好，聲音大且干擾多就需改進(jìn)。

用手輕敲車身部位，聲音沉悶說明隔音材料好，清脆則可能處理不完善。

還要查看車輛密封情況，車門車窗密封條完好無損、無老化破損松動，密封好能有效隔音。

汽車的噪音來源主要有路噪、風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音。風(fēng)噪可通過空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)解決，發(fā)動機(jī)噪音能靠機(jī)腳和發(fā)動機(jī)艙隔音處理，路噪和車身相關(guān)性最高且影響大。一般來說，剛性高的車身易傳遞路噪，而車身豎向剛性低有利于減少路噪，側(cè)向剛性高利于操控，二者不矛盾。

汽車隔音材料多樣。全能吸音材料有 PE 海綿、纖維布、發(fā)泡橡膠等。隔熱保溫材料是吸音保溫加隔熱覆膜。減震隔音材料最常用，按材質(zhì)分有瀝青、丁基橡膠、高分子復(fù)合新型材質(zhì)。

不少品牌用改性瀝青、再生橡膠冒充丁基橡膠坑人。區(qū)分原生丁基橡膠和再生橡膠，一看顏色，原生的淺，拉伸變灰褐色，再生的烏黑且拉伸不變色。二聞氣味，原生無異味，再生有臭橡膠味或添加劑味。三燃燒，原生燃燒慢、不冒煙、無異味、燒后白灰色，再生的燃燒快，有黑色液體滴落。