光庭導(dǎo)航在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

首先，光庭信息與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心舉行學(xué)術(shù)研討會(huì)，交流最新研究成果和經(jīng)驗(yàn)，探索衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在高階智能駕駛商業(yè)化落地應(yīng)用。

其次，光庭信息深化與華為智駕領(lǐng)域的地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用合作，共同開(kāi)發(fā)的智能化地圖解決方案能夠?qū)崟r(shí)適應(yīng)復(fù)雜道路環(huán)境變化，提供準(zhǔn)確道路信息，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

在 3D HMI UX Design 2.0 版本中，基于 Unreal 強(qiáng)大的渲染能力，根據(jù)路況實(shí)時(shí)生成超寫(xiě)實(shí)風(fēng)格的 3D 地圖導(dǎo)航畫(huà)面，通過(guò)「場(chǎng)景化融合」構(gòu)建車(chē)外世界和車(chē)內(nèi)環(huán)境的視覺(jué)空間，全面重塑用戶點(diǎn)到點(diǎn)完整的「人-車(chē)-場(chǎng)景」用車(chē)場(chǎng)景體驗(yàn)閉環(huán)。

還有新增城市 NOA 駕駛輔助紅綠燈盲區(qū)場(chǎng)景可視化，優(yōu)化 ADAS 功能場(chǎng)景化，以及進(jìn)一步升級(jí) APA 自動(dòng)泊車(chē)模塊。比如記憶泊車(chē)功能，能自動(dòng)規(guī)劃路徑，精準(zhǔn)操控，應(yīng)對(duì)多種特殊場(chǎng)景。

城區(qū)輔助駕駛 NOP 功能結(jié)合實(shí)時(shí)路況信息與先進(jìn)的感知決策系統(tǒng)，能在城區(qū)復(fù)雜道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)多種高級(jí)駕駛輔助功能。

總之，光庭導(dǎo)航在復(fù)雜路況下憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和合作創(chuàng)新，為用戶提供了精準(zhǔn)、高效、安全的導(dǎo)航服務(wù)。