廣本冠道的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 193 匹，最大扭矩 243 牛米，百公里加速時(shí)間 10.2 秒。日常駕駛動(dòng)力夠用，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上到 2000 以后有較強(qiáng)推背感，CVT 變速箱平順性好，低速收油和加油時(shí)有小震動(dòng)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 272 馬力，峰值扭矩 370 牛米，7.45 秒可破百。起步輕快，低速動(dòng)力響應(yīng)積極，渦輪介入自然，中段加速動(dòng)力充沛，變速箱降檔反應(yīng)和平順性佳，高速超車(chē)輕松。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載雙 VTC 可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和排氣側(cè) VTEC 可變氣門(mén)升程技術(shù)，提升動(dòng)力輸出。

駕駛模式方面，有運(yùn)動(dòng)模式和 eco 模式可選。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速升高，降檔積極，方向盤(pán)變重，還有模擬聲浪；eco 模式轉(zhuǎn)速低，動(dòng)力稍弱。

車(chē)主反饋方面，有的覺(jué)得 60 以上提速不錯(cuò)，跑高速動(dòng)力可以；有的最初擔(dān)心 1.5T 動(dòng)力不夠，但實(shí)際使用動(dòng)力充足；有的覺(jué)得起步較肉，后段渦輪介入動(dòng)力澎湃；有的認(rèn)為低扭輸出墨跡，油門(mén)踩重點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)；有的覺(jué)得滿載加速無(wú)影響，深踩油門(mén)變速箱降檔迅速。

總的來(lái)說(shuō)，廣本冠道的動(dòng)力系統(tǒng)日常家用完全沒(méi)問(wèn)題，高速表現(xiàn)優(yōu)秀。