國產(chǎn)汽車的市場份額近年來增長迅猛。

2024 年上半年，本土車企銷量達(dá) 748.2 萬輛，乘用車市場份額為 62.5%。比亞迪半年銷量 160.7 萬輛。

2020 年后，國產(chǎn)汽車占有率直線上升，2023 年達(dá) 56%，2024 年 5 月超 60%。

新能源汽車的崛起是關(guān)鍵因素。1—6 月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量增長，市場占有率達(dá) 35.2%。6 月產(chǎn)銷量分別完成 100.3 萬輛和 104.9 萬輛。

各品牌在價格、技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)力，比亞迪、吉利等傳統(tǒng)車企成績亮眼，新勢力車企銷量也大幅增長。

在國別細(xì)分市場中，德系車份額雖下滑但仍居第二，日系車因新能源崛起而份額下降，美系車因部分品牌下跌導(dǎo)致份額降低。

與燃油車不同，新能源汽車領(lǐng)域，中國掌握全套領(lǐng)先全球的產(chǎn)業(yè)鏈，國產(chǎn)車靠新能源迎來大發(fā)展。

自主品牌越來越受歡迎，從消費(fèi)者視角看，新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，新品競爭力強(qiáng)?！耙耘f換新”等政策釋放消費(fèi)潛力。

未來，業(yè)內(nèi)人士對自主品牌持樂觀態(tài)度，比亞迪公關(guān)總經(jīng)理李云飛認(rèn)為未來兩年中國品牌市占率可能達(dá) 80%甚至更高。