哈飛汽車的品牌發(fā)展歷程是怎樣的?

哈飛汽車成立于 1950 年,前身是哈爾濱飛機(jī)制造廠。

最早車型基于鈴木 Carry ,改革開放后嘗試將飛機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用產(chǎn)品,早期以獨(dú)特技術(shù)和品質(zhì)贏得認(rèn)可,發(fā)展成有影響力品牌。

1980 年,哈飛引進(jìn)日本汽車制造技術(shù),研制生產(chǎn)松花江牌微型系列車。

1993 - 1994 年,在底盤和動(dòng)力不變的前提下,給松花江面包車?yán)涸斐鲛I車 HFJ7080,兩年間生產(chǎn) 31 臺(tái)。

1996 年左右,少量速利 303 車型運(yùn)到哈爾濱掛松花江商標(biāo)售賣,型號(hào)變?yōu)?HFJ7130。

2001 年,哈飛引進(jìn)韓國大宇生產(chǎn)的百利車型,名為哈飛百利,型號(hào) HFJ6330,在北方賣得還行,還賣到國外。

2002 年,哈飛引進(jìn)日本三菱 Dingo 車型,名為賽馬,但銷量不佳。同年,哈飛與賓尼法利納公司共同開發(fā)出路寶,銷量稍強(qiáng)。期間,哈飛還推出賽豹 III、賽豹 V 等車型。

2006 年,哈飛在深圳觀瀾建工廠,并從 2001 年開始出口整車。

2004 - 2009 年,哈飛背后故事復(fù)雜。2004 年哈飛與 PSA 接觸合資,雖失敗但各方有盤算。

2009 年,新中航與兵裝集團(tuán)合作,哈飛被劃歸到中國長安旗下。長安對(duì)待哈飛采取裁員、減產(chǎn)等措施。

總之,哈飛汽車從成立至今,經(jīng)歷了多種車型的推出和發(fā)展變化,雖曾有過一些亮點(diǎn),但逐漸沒落。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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