哈弗 H5 的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁。

它配備了 2.0T 汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版本最大馬力能到 224 匹，柴油版本扭矩可達(dá) 370 牛米或 410 牛米，拉貨有力。

匹配的 8AT 變速箱是一大亮點(diǎn)，換擋平順，提速有力。在實(shí)際駕駛中，輕踩油門車輛就能輕快沖起來，動(dòng)力響應(yīng)積極，輸出強(qiáng)勁。

起步階段動(dòng)力充沛，8AT 變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，提速時(shí)換擋順暢，動(dòng)力銜接緊密，降擋時(shí)也沒有明顯延遲，能貼合駕駛員意圖。

急轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)，多踩油門能感受到源源不斷的推背感。日常在市區(qū)行駛油耗在 9 - 10L 之間，跑高速在 9.5L 左右。

哈弗 H5 基于長城汽車坦克平臺(tái)打造的專業(yè)非承載底盤，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，在滿足承載能力前提下，能夠兼顧舒適性，遇到大坑、減速帶能及時(shí)回彈。

在通過性上，空載狀態(tài)下接近角可達(dá) 25 度，離去角可達(dá) 22 度，最小離地間隙可達(dá) 200mm，涉水深度可達(dá) 600mm。

無論是非鋪裝路面還是砂石路、泥地、雪地等路況，通過性都很強(qiáng)。

總之，哈弗 H5 的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足多種場景需求，無論是日常出行、釣魚、露營、跑山路，還是作為工具用車、科考、賽事保障用車，都完全夠用。