哈弗 H9 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

從外觀來(lái)看，硬派風(fēng)格明顯，線條大氣硬朗，氣勢(shì)十足，改款后的前臉中網(wǎng)格柵由橫向改為直瀑式，大燈內(nèi)部加入 L 型 LED 光源，視覺(jué)效果佳。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，做工細(xì)節(jié)和用料出色，大面積軟材料覆蓋，木紋裝飾板和銀色鍍鉻提升質(zhì)感和檔次感。

配置豐富，全系標(biāo)配 9.0 寸彩色屏和多功能方向盤，支持四向調(diào)節(jié)，有 GPS、道路呼叫救援以及語(yǔ)音識(shí)別控制等功能，高配車型還有車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)。

空間方面，哈弗 H9 的車長(zhǎng) 5070mm，車身寬度 1960mm，軸距 2850mm，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗增加了主觀空間感受，后備箱容積表現(xiàn)尚可，平整度沒(méi)問(wèn)題，但總空間一般。

動(dòng)力上，哈弗 H9 搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 165kW，最大扭矩 385Nm，動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。

在同級(jí)別車型中，哈弗 H9 的優(yōu)勢(shì)明顯。比如車身結(jié)構(gòu)，很多同級(jí)車型用承載式車身，而哈弗 H9 用非承載式車身，強(qiáng)度高，通過(guò)性強(qiáng)，安全性更高。

智能化方面，哈弗 H9 能快速識(shí)別主副駕說(shuō)話，能應(yīng)付連續(xù)指令下達(dá)，這是很多車型做不到的。

座椅配置上，哈弗 H9 前排和后排都有加熱和通風(fēng)功能，主副駕還有按摩，同級(jí)車型很多沒(méi)有甚至不能選配。

硬件上，哈弗 H9 有 2 顆毫米波雷達(dá)，輔助駕駛更絲滑。內(nèi)飾用料高級(jí)，手能摸到的地方都是軟性包裹。

在自主品牌中，哈弗 H9 的對(duì)手不多，四驅(qū)版的榮威 RX8 差速鎖配置不如哈弗 H9。同價(jià)位合資品牌硬派 SUV 越野配置大多只有后差速鎖，無(wú)法與哈弗 H9 相比。雖然豐田普拉多價(jià)格高但越野配置相當(dāng)，不過(guò)新普拉多取消了差速鎖，這提升了哈弗 H9 的競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，哈弗 H9 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力突出。