未來環(huán)保汽車的發(fā)展趨勢是多元化、融合化、階段性不均衡且有政府扶持的。

從全球看，不同技術(shù)路線如先進(jìn)柴油、醇類、純電動、混合動力、燃料電池、生物質(zhì)能等呈現(xiàn)多元化發(fā)展，且多種技術(shù)相互融合，像汽油與電動、柴油與電動的混合動力技術(shù)與燃料電池技術(shù)相融合。

在不同階段，發(fā)展情況也不均衡。短期內(nèi)先進(jìn)柴油技術(shù)成熟，適合規(guī)模化生產(chǎn)；中期混合動力有望大規(guī)模商業(yè)化；長期看燃料電池可能進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)，但市場化有不確定性。

同時，為分?jǐn)傃邪l(fā)成本和提高競爭優(yōu)勢，大型跨國汽車公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組成技術(shù)聯(lián)盟。

政府的大力扶持也是重要推動力量，如美、歐、日等國政府都通過各種渠道給予支持。

在中國，綠色環(huán)保汽車行業(yè)市場容量不斷擴(kuò)大，2018 年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá) 1750.8 萬輛，同比增長約 76.7%，且不同能源類型的汽車產(chǎn)銷量各有不同。

全球綠色環(huán)保技術(shù)不斷發(fā)展，節(jié)能減排技術(shù)提升了綠色環(huán)保汽車的成本和效率，降低了燃油消耗。

政府政策也不斷完善，出臺購置稅減免、補(bǔ)貼等政策，鼓勵消費者購買。

中國綠色環(huán)保汽車行業(yè)競爭激烈，體現(xiàn)在行業(yè)競爭、技術(shù)競爭和品牌競爭方面。各大車企紛紛投入資源開發(fā)新能源汽車，積極研發(fā)先進(jìn)技術(shù)提高性能和競爭力，并進(jìn)行品牌宣傳提高知名度。

隨著全球氣候變化，環(huán)保成為汽車行業(yè)重要方向。傳統(tǒng)燃油車排放問題嚴(yán)重，綠色環(huán)保車型零排放或低排放，成為消費者首選。

智能化技術(shù)發(fā)展為智能環(huán)保汽車帶來可能，這類車具備環(huán)保性能和豐富智能功能，還能與智慧城市系統(tǒng)融合優(yōu)化。

“雙碳”發(fā)展有行動方案，技術(shù)提升尤其是環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)是汽車行業(yè)完成“雙碳”任務(wù)的重要支撐。像中華環(huán)境保護(hù)基金會攜手一汽 - 大眾聯(lián)合舉辦的“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”，聚焦多個領(lǐng)域，吸引眾多科研機(jī)構(gòu)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研“生態(tài)圈”，推動汽車環(huán)保技術(shù)研究。