夾膠玻璃在汽車上的應(yīng)用有哪些?

夾膠玻璃在汽車上主要應(yīng)用在前擋風(fēng)玻璃上,一些車型的側(cè)窗也會使用,比如部分邁巴赫車型的四個車門、三角窗以及后檔玻璃。

零跑 C11 前排車窗、奇瑞歐萌達(dá)前排車窗也采用了雙層夾膠技術(shù)。

夾膠玻璃由兩片或多片玻璃夾有機(jī)聚合物中間膜制成,共有 3 層,中間層韌性強(qiáng)且有粘合作用。

當(dāng)受到外力撞擊破壞時,內(nèi)層和外層會粘附在中間層上,不易對人體造成傷害,防爆性強(qiáng)。比如原車單層鋼化玻璃易碎,破損時會整體脫落,而夾膠玻璃則能避免這種情況。

在隔音方面,夾膠玻璃效果顯著,中間膜能阻隔聲音傳播,像邁巴赫 S 級轎車的高配雙層夾膠玻璃就極大程度地降低了車窗外的噪音,為車內(nèi)營造安靜環(huán)境。

在防紫外線方面,夾膠玻璃也表現(xiàn)出色,比如零跑 C 平臺全景天幕采用的雙層夾膠玻璃可隔絕 99.5%的紫外線,能有效防止陽光直射,保護(hù)車內(nèi)人員和內(nèi)飾。

總之,夾膠玻璃在汽車上的應(yīng)用能提升安全性、隔音性和防紫外線能力,給駕乘者帶來更好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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