豪華車品牌之間的價格對比特點主要體現(xiàn)在國內(nèi)外售價的差異上。

比如奔馳 GLC，國內(nèi)價格 39.98 - 47.53 萬，國外 27.05 - 33.04 萬，美規(guī)版即使算上優(yōu)惠也比國內(nèi)便宜，且入門版動力更強，頂配還有插電混合動力系統(tǒng)。配置方面，兩者差距不大，但國內(nèi)版本全系標配 4MATIC 四驅(qū)，美規(guī)版選裝配置豐富且費用便宜。

奧迪 Q5 也是如此，國內(nèi) 39.68 - 48.7 萬，國外 27.57 - 39.28 萬，美規(guī)版價格更低，配置上有些細節(jié)不同，比如全景天窗和座椅加熱，選裝價格海外版也更便宜。

寶馬方面，寶馬 X3 廠商指導價 38.98 - 47.98 萬元，寶馬 X1 廠商指導價 27.98 - 33.98 萬元，寶馬 X2 廠商指導價 26.68 - 32.98 萬元，寶馬 X5 廠商指導價 50.30 - 79.99 萬元。轎車系列中，寶馬 3 系廠商指導價 29.39 - 39.89 萬元，寶馬 5 系廠商指導價 42.19 - 55.19 萬元。

再看特斯拉，Model Y 國產(chǎn)版在國內(nèi)售價為 26.39 萬元，北美本土生產(chǎn)的起售價就達到了 37.5 萬元，國內(nèi)比北美本土市場更便宜。而像寶馬 740，北美售價 68.7 萬元，國內(nèi)售價 106.9 萬元，價差巨大。

造成這種價格差異的原因，可能包括稅費、運輸成本、品牌定位策略、市場需求等。在稅費方面，國內(nèi)對于進口豪華車的稅費較高。品牌定位策略上，有些品牌可能認為中國消費者對高端產(chǎn)品的接受度和支付能力較高，從而提高價格。市場需求旺盛也可能讓品牌有提價的底氣。