問
江淮和現(xiàn)代的汽車在性價比方面有何差異?
江淮和現(xiàn)代的汽車在性價比方面存在不少差異。
先看價格,江淮汽車比如江淮 X8 PLUS 頂配價格在 17.98 萬元,而現(xiàn)代 NEXO 頂配要 80 萬元,差距明顯。
像現(xiàn)代瑞風(fēng)輕型客車指導(dǎo)價 9.99 - 13.08 萬元,江淮瑞風(fēng) M3 指導(dǎo)價 6.58 - 12.79 萬元,M4 指導(dǎo)價 10.58 - 15.98 萬元。
車型外觀和參數(shù)配置上,比如中型 SUV 里,江淮 X8 PLUS 長寬高 4825mm*1870mm*1758mm,軸距 2830mm,現(xiàn)代 Nexo 長寬高 4680mm*1860mm*1640mm,軸距 2790mm,江淮 X8 PLUS 空間更大。
內(nèi)飾方面,現(xiàn)代瑞風(fēng)部分信息未公布,江淮瑞風(fēng) M3 座椅材質(zhì)是織物,M4 是仿皮。
動力系統(tǒng)上,現(xiàn)代瑞風(fēng)搭載韓國發(fā)動機,動力表現(xiàn)出色。江淮瑞風(fēng)采用自主研發(fā)動力系統(tǒng),適合國內(nèi)道路。
市場表現(xiàn)上,現(xiàn)代瑞風(fēng)相對較弱,江淮瑞風(fēng) M3 和 M4 銷量和關(guān)注度較高。
安全配置方面,雖然基本配置都有,但江淮瑞風(fēng) M3 和 M4 有更多主動安全配置。
總之,江淮汽車價格相對親民,空間和配置能滿足不少消費者需求?,F(xiàn)代汽車部分車型動力出色,內(nèi)飾豪華。消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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12 款奧迪 Q5 的變速箱質(zhì)量總體較為靠譜。前期部分車型搭載的 7 速 S - tronic 雙離合變速箱,換擋速度快、燃油經(jīng)濟性佳,動力輸出也較為平順,能迅速響應(yīng)指令實現(xiàn)快速換擋。后期多配備的 8 速 AT 變速箱 ZF8HP45,換擋
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2007年奧迪Q5的排放標(biāo)準(zhǔn)是國三。汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)會隨時間不斷更新,在2007年那個時期,國三標(biāo)準(zhǔn)是較為普遍的要求。隨著環(huán)保理念的深入和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,后續(xù)又有了國四、國五乃至國六等更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。2007年奧迪Q5符合國三標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)
奧迪 Q5 柴油版的保養(yǎng)成本在同級別車型中處于中等水平。小保養(yǎng)在 4S 店的費用大約在 1000 - 1800 元之間,按官方保養(yǎng)周期行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費為 13896 元,4S 店計算則為 24987 元,大保養(yǎng)價格通常在 6000
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